Les pièces empruntent en effet successivement les voies maritimes et fluviales (sur plus de 90 % de leur trajet) pour arriver à Langon puis sont acheminées par la route (sur 250 km) jusqu'à Toulouse.
Dans cette optique, la Direction Régionale de l'Equipement a engagé la réalisation d'un itinéraire Très Grand Gabarit entre Langon et Toulouse, étudié pour permettre le passage d'un convoi dont les dimensions peuvent atteindre 50 mètres de long, 8 mètres de large et 14 mètres de haut.

  Langon peut espérer beaucoup de ce projet qui réactive la capacité historique de la Garonne à assurer des transports. Outre la création d'infrastructures portuaires performantes, les Langonnais bénéficient au quotidien des aménagements routiers (réfection de la voirie cours du Maréchal de Lattre de Tassigny et création de deux ronds-points) et paysagers entrepris par Airbus. Au-delà, l'importante communication faite autour du projet montre le dynamisme de notre ville et le caractère stratégique de sa localisation dans le Sud-Ouest.

nombre maximum de passagers : 555
masse maximale : 560 t
longueur : 73 m
envergure : 80 m
hauteur : 24 m
surface de la voilure : 845 m²
distance franchissable : 15.000 km

Les infrastructures à LANGON

Le bassin élévateur
transfert et stockage temporaire des colis
Ce bassin permet d'accueillir des barges de 75m de long et 15m de large.
Les opérations de transfert n'excédent pas 2h.

La base de départ
Cette base située à 300 m du bassin élevateur, à l'intersection du boulevard Allende et du cours du Maréchal de Lattre de Tassigny, permet d'assurer :
- le stockage des colis (composants ou palettes) en attendant la constitution du convoi routier
- la mise en configuration " route " des colis et l'organisation du convoi avant le départ
- le remontage et la maintenance des outillages en retour vers Pauillac.

Le transport fluvial

Les tronçons de l'A380 sont convoyés sur la Gironde puis la Garonne entre Pauillac et Langon au moyen de barges présentant les caractéristiques suivantes :
longueur : 75m
largeur : 13,8m
vitesse : 20km/h

Le transport routier

L'itinéraire très grand gabarit d'une longueur totale de 240 km traverse les communes suivantes :
Langon - Bazas - Captieux - Gabarret - Eauze - Vic Fézensac - Auch - Gimont - L'Isle Jourdain - Toulouse
Quatre aires de stationnement ont été aménagées le long de l'itinéraire. Les convois circulent essentiellement de nuit et hors week-end, chaque trajet nécessitant 3 nuits.
Caractéristiques des convois routiers (au maximum) :
- poids 250t
- hauteur 13m
- largeur 5m au sol, 8m à 1m de hauteur
- longueur 50m
Le retour des camions et des outillages s'effectue par l'A62.

Le planning des transports

10 passages à vide ont été réalisés durant les mois de février - mars 2004, avant que ne s'engagent en avril les premiers véritables convois. Au total, 28 transports ont été programmés en 2004, correspondants à la réalisation de 7 avions.
Fort de 129 commandes fermes, Airbus prévoit une montée en cadence progressive avec la construction de 14 avions en 2005, 21 en 2006, 28 en 2007, 44 en 2008 et 48 en 2009.